Документальный фильм "Нефть".

Месяц назад я опубликовал пару постов о зимниках и технике, работающей в тундре. А сегодня я посмотрел документальный фильм Нефть, как раз об одной из буровой, грузы на которые доставляются по зимникам.

Фильм Александра Дерягина и Вячеслава Плотникова позиционируется как любительский фильм, но это небольшое лукавство авторов - фильм снят и смонтирован вполне профессионально, смотрится единым целым, а не какой-нибудь любительской нарезкой. 

Авторы показали нелёгкость работы на буровой, постоянные для России стечения обстоятельств, когда нужен результат, а достичь его нечем. И конечно же, в центре внимания люди, обычные, простые наши мужики, которые за словом в карман не полезут.

Ролик, как обычно, под катом. Внимание, обилие ненормативной лексики.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Рейс Мадона - Витебск

Сегодня посмотрим новый ролик Линарда Озолиньша о рейсе его отца по маршруту  Мадона, Латвия - Витебск, Беларусь. Рейс по дальнобойным меркам небольшой, где-то 1000 км туда-обратно, но двойное прохождение границы растягивает его по времени.
Тем, кто ни разу не был в рейсе, будет интересно увидеть обратную сторону работы дальнобойщика, его быт, посмотреть на дорогу из кабины грузовика. В ролике есть хорошие моменты, показывающие, что дальнобой это не только езда на хорошем и мощном грузовике по красивым местам, но и стояние в пробках, многочасовое, а то и многодневное ожидание ,в данном случае прохождение границы, а зачастую банальный простой на погрузке-разгрузке или в пробках на трассе.
Советую посетить канал Линарда на You Tube,там много авторского видео на разные дальнобойные темы, особенно интересны ролики о рейсах по Европе.
Сам ролик, как обычно, из-за своего веса спрятан под кат. В ролике присутствуют переговоры в канале, а они не обходятся без крепкого словца, будьте внимательны при просмотре, чтобы  уши ваших детей не словили лишнего.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

MAN привёз ёлку №1

Лесная красавица высотой более 30 метров и весом свыше 7,5 тон в очередной раз была доставлена на Соборную площадь Кремля на грузовике MAN.

Подробности под катом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

В Москве бомбят

Сегодня, в жж-сообществе RU_CHP увидел ролик попытки ограбления фуры. Выяснилось, что за последнее время в Москве произошли несколько ограблений дальнобойщиков, и пострадавшим показывают вот это видео, с целью опознания преступников. На Форуме АТИ прочитал подробный рассказ одного из ограбленных. Ролик и подробный рассказ Фёдора из Тюмени размещаю под катом.

От себя добавлю, хулиганство с трасс никуда не девалось, просто в разные годы оно разное по беспределу, в разных регионах - разная обстановка на дороге. Поэтому водителям надо быть предельно внимательным, не покидать машину(ведь ребёнок в ролике как раз чтобы притупить бдительность). Все дальнобойщики знают - сам не остановишься, принудить тебя к этому будет очень сложно, а вот со стоячей фурой уже можно много чего плохого сделать. И, конечно же, не проезжать мимо таких потасовок, эти твари боятся когда им противодействуют, вспомните ролик этого лета, когда дальнобойщики ввалили "пацанчикам" и перевернули их машину(этот ролик так же под катом).

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Пульт дистанционного управления Volvo FH

Одной из технических фишек нового Volvo FH является пульт дистанционного управления автомобилем. Подробно об этом гаджете вы прочитаете в статье пресс-службы компании Volvo, находящейся под катом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Рождественский MAN

Завтра наступает зима, не успеем оглянуться - Новый год пора встречать. Компания MAN приготовила пожелания счастливого Рождества и Нового года вместе с рождественским тягачом от MAN .

Добрая традиция от компании MAN в этом году получила свое очередное продолжение: рождественский грузовик вновь приносит радость в детские сады, лагеря и больницы.

Подробности под катом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дальнобойщики для "маленьких".

Сегодня размещаю ролик Roadwat4er`а "Как дальнобои помогают на трассе". Для многих участников дорожного движения эти знаки уже давно известны и понятны, а вот новичкам не лишним будет ознакомиться с этим неписанным сводом знаков.
Водитель фуры находится впереди вас, высоко сидит, и ему в разы лучше видна дорожная ситуация, чем вам, видящим лишь его "хвост". После каждого манёвра автор ролика настоятельно рекомендует поблагодарить дальнобойщика "аварийкой". Во многих регионах, особенно на севере, водители довольно охотно отвечают благодарностью дальнобойщикам, а вот чем ближе к Москве, тем меньше "спасибок", частенько человек дождётся твоего сигнала, потом перед тобой же и "умрёт", не задумываясь нажав на тормоза.
Знаю, что в Европе благодарность выражают не "аварийкой", а переключением поворотов, право-лево, так частенько моргают заграничные фуры, а вот мигание "аварийкой" у них обозначает "Внимание, впереди опасность".
В этом ролике нет ещё одного поведения дальнобойщиков, когда они в пробке не дают "лазить по обочинам" всяким самым деловым товарищам. Это не прихоть и не вредность, не лезьте, вы ни чем не лучше и не хуже грузовика, соблюдайте очередь, ведь каждый, кто так лезет, только усложняет пробку.
Водители, моргните в знак благодарности дальнобойщику, он целый день за рулём, иногда до 1000 км в день проезжает, этот возврат доброго дела всегда приятен, и может на дорогах будет меньше нервозности.
Сам ролик находится под катом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

На чём ездят по тундре.

Сегодня, в продолжение темы Северов и зимника, покажу фото из своего архива, сделанные мной в Нижневартовске осенью 2009 года. Тогда я впервые попал в Ханты-Мансийский округ, меня поразила природа, красота тех мест и, конечно же, техника, бегающая по дорогам ХМАО. Разгрузка у нас была на одной из многочисленных баз на окраине Нижневартовска, на ней же квартировал автопарк тяжёлых грузовиков одной из экспедиций. В автопарк входят спецмашины(спецшасси) как американского производства, так и  наши МАЗы и КамАЗы, в полноприводном исполнении.
Под катом вы увидите фото и техническую справку об этих американских монстрах.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Зимники Якутии и Иркутской области.

Вчера в блоге моего ЖЖ-френда Motopapa я увидел ссылки на рассказы Альбины Павловны С. о зимниках Якутии и Иркутской области. Тема зимников для меня интересна, хотелось бы и самому побывать в тех местах, поэтому я без промедления взялся за прочтение этих рассказов. Рассказы не маленькие, проиллюстрированы большим количеством фотографий, но прочёл я их в один присест.
 Никто не сможет хорошо рассказать о местах так, как человек, побывавший там сам, а Альбина Павловна там не просто побывала, а 12 лет (ребята, ДВЕНАДЦАТЬ!!!) проработала бок о бок со своим мужем-дальнобойщиком. Да-да, именно проработала.Север - это не шутка, расслабления не терпит, и именно от экипажа зависит выполнение рейса.
Ещё в рассказах Альбины Павловны тронула душевность повествования, ни одного плохого слова в них нет (хотя персонажи, заслуживающие их, присутствуют), главные герои - это люди, работающие в тех суровых краях.
Не буду заниматься пересказом, под катом вы найдёте вступительное слово Альбины Павловны, выборку фотографий-иллюстраций и ссылки на сами рассказы.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Соблюдай дистанцию

Сегодня один знакомый поделился ссылкой ролика с Ютуба. Вкратце - обоюдное хамство, потом стукачество одного из участников.
Конечно же не стоит так приближаться к впереди идущей машине, наверняка ещё и гружёным, но вот где мозги у водителя легковушки, я вообще не понимаю. На фото хорошо видно, что перед Киа чистая дорога и свободный правый ряд, но горят красные огни стопарей, прямое доказательство, что ездюк решил наказать фуру.
В очередной раз у меня появляется вопрос - все эти ездюки себя бессмертными считают? Наказать фуру тем, что оттормозится перед ней - тупее нельзя придумать. Ведь это 30-40 тонн веса, они не встанут как вкопанные, а такого пинка дадут придурку самоуверенному, что он с дороги слетит.
Ещё этот ездюк, чувствуя свою правоту, что сомнительно, т.к. он сам создавал аварийную ситуацию, на фото видно, на весовой настучал ментам на дальнобойщика.
Да, несомненно, дистанцию нужно соблюдать, но, "горячие головы", если вы решите произвести такой же маневр, то задумайтесь, фура - не ваша букашка, это несколько десятков тонн веса, не замрёт на месте, раскатает ведь. Как в этот раз может и не сложиться. Оно вам надо?
Сам ролик смотрите под катом (присутствует ненормативная лексика).

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: