Концепт Volkswagen T-ROC получает премию за дизайн

Концепт Volkswagen T-ROC объявлен победителем в номинации "Public Design" немецкой премии "German Design Award", присуждаемой советом по дизайну Германии.

Концепт T-ROC был впервые показан весной этого года на Женевском автосалоне, мне удалось посмотреть этот автомобиль на Московской автовыставке.

T-ROC построен на платформе Volkswagen Golf, оснащён системой постоянного полного привода 4Motions последнего поколения с межосевой муфтой Haldex-5.

Под катом фото этого красивого концепта и краткая техническая информация.
Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

VW Transporter T3 получает звание "Классика года"

На прошлой неделе у меня выходил материал о юбилее международного клуба поклонников микроавтобуса Volkswagen Transporter T2, а сегодня я получаю новость, что младший брат T2, микроавтобус Volkswagen Transporter T3 получает звание "Классика года" и отмечается наградой "Golden Classic Steering Wheel" в категории внедорожников и фургонов. Награда вручалась по результатам опроса читателей журнала Auto Bild  Klassik, в голосовании приняло более 20 тысяч человек, им предстояло в нескольких номинациях выбрать победителей среди моделей, что в этом году отмечают свои юбилеи.

Volkswagen Transporter T3 выпускался с 1979 по 1992 гг, это был последний Транспортер с задним приводом и вообще последний автомобиль VW с заднемоторной компановкой.

С 1979 по 1982 выпускались модели с оппозитными двигателями с воздушным охлаждением, в 1981 в гамму двигателей добавляется дизель, а в 1982 на автомобиль устанавливаются оппозитные двигатели с водяным охлаждением. Версию с дизелем и двигателем с водяным охлаждением визуально можно отличить по наличию спереди второй фальшрадиаторной решётки над бампером (на фото это автомобиль тёмно-синего цвета).

В 1985 году вышла полноприводная версия T3 Syncro.

В 1990 году было завершено производство модели Transporter T3, а в 1992 году вышел последний полноприводный автомобиль модели Syncro.

Но на этом история T3 не закончилось, в 1992 году его производство было перенесено в Южную Африку, где он выпускался до 2003 года.

По материалам Volkswagen

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Выставка олдтаймеров Volkswagen T2 abc в Германии

Семейство микроавтобусов Volkswagen Transporter популярно во всём мире. В скором времени в свет выйдет уже шестое поколение этой модели. В нашу страну массовый завоз Транспортеров начался в самом начале 90-х, это были в основном машины третьего поколения, Т3, особенно много ввезли к нам почтовых версий этого фургона, с высокой крышей, в жёлто-белой раскраске. 

В то же самое время, в начале 90-х, образовался клуб поклонников модели Т2 и в эти дни он отмечает своё 20-летие.

Модель Т2 выпускалась с 1967 по 1979 гг, но это только в Европе, в Бразилии она прожила на конвейере аж до 2013 года и была снята с производства лишь из-за введения обязательного краш-теста, который автомобиль, родившийся ещё в первой половине двадцатого века, пройти просто не мог.

Под катом несколько фотографий с юбилейной клубной выставки и информация по трём генерациям модели T2.

Резервная копия в блоге  "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Мировая премьера Volkswagen Tristar

На проходящей в Ганновере выставке "IAA-2014" компания Volkswagen представила концепт Tristar.

В этом году компания VW отмечает внутренний юбилей - 30 лет с момента появления первого концепт-кара с полноприводной системой Syncro, в честь этого новый Tristar оснащён постоянным полным приводом с механической блокировкой заднего дифференциала, с увеличенным на 30 мм дорожным просветом.

Так же изюминка этого пикапа трансформируемый салон.

Как мы знаем, концепт это что-то новаторское, можно даже сказать революционное, при помощи концептов компании показывают нам направления будущего развития, пробуют на нас с вами какие то, чаще визуальные, новинки и смелые решения, не всегда что-то заявленное в концепте идёт в серию, но частенько он несёт на себе черты новой модели. Вот и в случае с Tristar мы можем предполагать каким будет следующая модель коммерческого автомобиля от VW.

Под катом фото и техническая информация о данном концепте.

Резервная копия в блоге  "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: