Сегодняшний мой обзор с выставки "СТТ-2014" будет о стенде Mercedes Benz.
Стенд у Мерседеса был выдержан в единой красной гамме, машины блестели своими наполироваными боками, удивляли своими размерами и показателями. Мерседес - отличная техника, и в грузовом сегменте она достойно несёт своё собственное и нарицательное имя. Не секрет, что многие когда характеризуют какую-либо область, лучшее в ней называют "мерседесом".
Но вот упорное продвижение, вернее выжимание всех соков, из предыдущего поколения грузовиков МБ на рынке России мне непонятно, особенно на фоне конкурентов, которые обновляют свои поколения на нашем рынке наряду с мировым. Ответ на мои сентенции будет простым и коротким - маркетинг, именно он захватил генеральные позиции во всём автомобильном мире.
Однако ж, уже которую выставку на стенде МБ нет и намёка на существование нового поколения грузовиков и меня это, человека увлечённого грузовиками, огорчает.
Повторюсь, всё сказанное мною выше ничуть не означает, что третье поколение грузовиков МБ технически отстало и несовершенно, это очень хорошие грузовики, в Набережных Челнах полным ходом идёт сборка Актроса, а в тандеме с камским автогигантом Daimler AG собирает КАМАЗ-5490, в прошлой жизни Axor III, но уже с глубокой интеграцией в наши комплектующие.
Было на мерсовском стенде то, что меня очень поразило и порадовало, это карьерный самосвал, американец Western Star, ему я уделю особое внимание.
Резервная копия в блоге При Дороге.