Scania, итоги года и планы на 2015-й

Весна в экономическом мире время подведения итогов, вот и компания Scania провела пресс-конференцию, посвящённую итогам прошлого года. Как всегда на подобных мероприятиях были озвучены многие показатели, проведены сравнения, но нынешние времена внесли корректировку, и даже сама отчётная пресс-конференция получила название "Антикризисное управление и развитие бизнеса Scania в 2015 году".

Подробности под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Scania и её лучшие механики. Национальный финал конкурса TOP TEAM

Всё больше и больше современных и технически сложных грузовиков бегает по дорогам нашей страны, такие автомобили требуют для себя грамотного и своевременного обслуживания.

Компания Scania с 1989 года проводит профессиональный конкурс среди своих сервисменов на звание лучшей бригады механиков, носит этот конкурс гордое имя "TOP TEAM".

Россия не остаётся в стороне от этого конкурса, ведь у компании Scania открыто в стране более 60-ти дилерских центров, все они имеют сервисы технического обслуживания.

Во всех дилерских центрах для участия в конкурсе были сформированы команды, которые прошли дистанционный двухэтапный отбор. Командам нужно было за отведённый промежуток времени, с первого раза, ответить на 50 теоритических вопросов технического характера, в том числе по диагностике и ремонту техники.

26 Февраля в Москву приехали пять лучших команд, представляющие дилерские центры Санкт Петербурга, Набережных Челнов, Оренбурга и Вологды.

Под катом мой рассказ о том, как прошёл этот конкурс.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Первые газовые грузовики Scania стандарта Евро 6 для российского покупателя

Компания Scania поставила первые автомобили, работающие на газо-моторном топливе, для компании HAVI Logistics. В торжественной обстановке на территории ООО "Скания-Сервис" в Голицыно заказчику были переданы ключи от двух развозных фургонов на шасси Scania серии P.

Уникальность этих грузовиков в том, что работают они на Компримированном Природном Газе - КПГ (CNG) и отвечают нормам Евро 6. Дизельные двигатели Евро 6 из-за жёстких требований к топливу ещё не добрались до России, а вот их газовые собратья уже начинают трудиться в нашей стране.

Под катом я расскажу об особенностях газовых автомобилей Scania.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Техцентр Scania компании "Скан-Юго-Восток"

Сегодняшний мой рассказ будет о техцентре официального дилера Scania компании "Скан - Юго-Восток". 

Первый раз я побывал в этом техцентре летом прошлого года, когда на его территории проходил российский финал конкурса "Лучший молодой водитель грузовика", постоянные читатели блога "При Дороге" наверняка помнят мой материал об этом событии. В тот раз не удалось посмотреть как работает само предприятие и я договорился с представителями Scania, что позже приеду для детального ознакомления с комплексом.

Под катом мой рассказ о техцентре.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Scania и Schwarzmueller - выигрышный тандем

Старушка Европа известна своими узкими улочками. Швейцарская компания Gerspach AG уже более ста лет занимается доставкой топлива для систем отопления до конечного потребителя, автомобилям компании довольно часто приходится маневрировать в тесном частном секторе. Не так давно компания закупила 3 топливозаправщика с двухкамерной цистерной Schwarzmueller, особенностью  этих автомобилей является шасси на котором они базируются, оно имеет колёсную формулу 8х2*6, это расшифровывается как 4 моста, один из них ведущий, а три остальных управляемые.

Подробности под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Юбилей Свемпа

Практически для всех поклонников марки Scania имя "Свемпа" не пустой звук, так кратко зовут дизайнера и инженера Свен-Эрика Бергендала, более 50-ти лет назад он организовал компанию Svempas которая занимается тюнингом автомобилей. У меня в журнале выходили материалы о лимитированных сериях грузовиков Scania, разработанных Свемпа, Black Amber и Blue Stream, а так же о его последнем детище Chimera. Красный кабриолет Scania Red Pearl тоже его творение.

В этом году Свемпа отмечает 75-летний юбилей, но он не собирается уходить на покой, а планирует и дальше заниматься любимым делом.

Часть интервью со Свемпа под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Грузовые новости. Конкурс "European Truck Challenge"

European Truck Challenge - масштабный и влиятельный журналистский конкурс, он проводится двумя немецкими издательскими домами, а его результаты публикуются в 16 европейских журналах о грузовиках.

Задачей конкурса является выявление самого экономичного грузовика, показывающего при этом самую высокую среднюю скорость. Последние пять лет данный конкурс проходит ежегодно.

В этом году соревновались пять тягачей с одинаковыми полуприцепами: DAF, Scania, MAN, Iveco и Mercedes-Benz. Кто же вышел победителем из этой борьбы, вы узнаете под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Лучший молодой водитель грузовика России готовится к европейскому финалу

Победитель российского финала конкурса "Лучший молодой водитель грузовика" 2014 года рязанец Сергей Титкин готовится к европейскому финалу. Этим летом Сергей был лучшим среди шести финалистов, победивших на региональных конкурсах. В тот день мне Сергей запомнился каким-то задумчивым и немного отрешённым, это уже после финиша, когда Сергей выпрыгнул из кабины и первый раз за весь день улыбнулся, я понял, как он был собран и сконцентрирован. Вот мой материал о конкурсе.

В середине ноября Сергей приехал в дилерский центр Scania "Скания Сервис" в подмосковном Голицыно  и по специальному соглашению получил тягач Scania R440 на котором и будет готовиться к европейскому финалу конкурса. 

Напомню, что Сергей частник-перевозчик и владеет грузовиком МАЗ, но вот готовится вполне логичней на том автомобиле, на котором будешь соревноваться. Тем более, у Сергея есть возможность выиграть подобный тягач на предстоящем финале.

Сергей, удачи тебе, в России за тебя будет болеть немало народу.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Второй тягач Scania R Blue Stream в России

Ещё один тягач Scania R620 V8 лимитированной серии Blue Stream приступает к работе в России. Эксклюзивный автомобиль будет работать в сочинской компании "ЛАБА", она занимается перевозкой нефтепродуктов в Краснодарском крае.

Напомню, что эта серия выпущена ограниченным тиражом всего в 200 шт, грузовики Blue Stream имеют максимальную комплектацию и шикарную отделку салона. Теперь у нас в России таких автомобилей два, первый Blue Stream работает в питерской компании "Нордленд", именно о нём я подробно рассказывал летом в своём материале, в нём вы сможете более подробно познакомится с этим эксклюзивом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Презентация самосвала Scania G480 10x4

На территории горнодобывающего предприятия "Сибирский Антрацит", что располагается в Новосибирской области, состоялась презентация карьерного самосвала повышенно грузоподъёмности Scania G480 CB10x4EHZ.

Особенностью этого самосвала является пятиосная платформа с двумя ведущими мостами. Ещё одна особенность данного самосвала - третья подруливающая ось, расположенная перед задней тележкой.

Самосвал оснащён двигателем Scania DC13 мощностью 480 л.с. стандарта Евро-4, предназначен для перевозки угля в карьерах и по дорогам общего пользования, его грузоподъёмность составляет 23 тонны. Самосвальная платформа с задней разгрузкой имеет объём 36 кубометров, оборудована двумя усиленными гидроцилиндрами и опрокидывается на угол более 50 градусов, процесс подъёма-опускания проходит за 36 секунд.

Автомобиль подготовлен для работы при низких температурах, в его оснащение входит автономный отопитель кабины, электрические подогреватели двигателя, зеркал и топливного фильтра, "арктические" масла для двигателя и трансмиссии, шланги из морозостойкой резины и обогрев грузовой платформы выхлопными газами.

Преимуществом данного самосвала над карьерной техникой состоит в том, что он может передвигаться не только по территории месторождения, но и по дорогам общего пользования.

По материалам Scania

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Карьерные самосвалы Scania на Саткинском месторождении.

На Саткинском месторождении в Челябинской области приступили к работе новые самосвалы Scania G440 с колёсной формулой 8х4, оснащённые высокопрочным кузовом для скальных пород объёмом 23 куб.м.

На месторождении уже трудится парк БелАЗов, и хоть "Скамеечки" будут размером чуть поменьше, но они составляют довольно заметную конкуренцию большим карьерным самосвалам.

Подробности под катом.

Резервная копия в блоге  "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Scania-Vabis L36 Super

На прошедшем летом  "Конкурсе молодого водителя грузовика" компания Scania показала ретро-трак Scania-Vabis L36 Super. Этот грузовик прошёл тщательную реставрацию и сейчас находится в отличном состоянии.

Под катом ещё несколько интерьерных фотографий этого автомобиля и небольшая техническая информация.

Резервная копия в блоге  "При Дороге"

.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Scania Red Passion

В полку лимитированных грузовиков Scania прибавление - тиражом в 75 экземпляров выходит серия "Red Passion". 

Под самой большой кабиной серии R - Top Line - установлен двигатель V8 мощностью 580 л.с. стандарта Евро 6, в серии выйдут как двух-, так и трёхосные версии тягача, третий мост, по европейски неведущий и убирающийся. 

Кабина, окрашенная в эксклюзивный красный металлик, имеет кожаный салон и оборудована радио- и навигационной системами премиум класса, акустическая система включает в себя сабвуфер и дверные динамики большой мощности, рядом со спальным местом имеется ЖК-экран. На солнцезащитном козырьке установлены 4 светодиодных фары. Покоится кабина на передней пневматической подвеске, рассчитанной на нагрузку в 8 тонн. 
Ну и конечно же, данный грузовик оборудован полным комплектом систем безопасности, в число которых входят системы адаптивного круиз-контроля Scania Adaptive Cruise Control, опережающего аварийного торможения Advanced Emergency Braking и электронной стабилизации курсовой устойчивости Electronic Stability Program.

Как сообщает производитель, все 75 экземпляров ограниченной серии проданы и три первых заказчика уже получили свои автомобили. Продавалась Red Passion только в странах Бенилюкса - Бельгии, Нидерландах и Люксембурге.

Под катом вы посмотрите небольшой ролик о данной лимитированной серии.

Резервная копия в блоге  "При Дороге".

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Эксклюзивный работник Scania R620 V8 Blue Stream

Blue Stream - ограниченная серия грузовиков Scania R, которая выйдет тиражом всего лишь 200 экземпляров. Один из грузовиков этой серии уже получил питерскую прописку в компании Нордленд, на прошедшем  конкурсе молодого водителя Scania мне удалось как следует ознакомиться с ним.

Под катом фотографии и техническая информация.

Резервная копия в блоге  "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Конкурс Scania "Молодой водитель грузовика - 2014".

12 Июля в Москве прошёл национальный финал конкурса "Молодой водитель грузовика - 2014", проводимого компанией Scania. Конкурс проводится раз в два года, во многих странах мира. Победители национальных конкурсов съедутся на мировой финал в Швецию весной 2015 года, где поборются за главный приз конкурса - тягач Scania серии R.

Наш национальный конкурс стартовал ещё в январе этого года, претендентам, возрастом не старше 35 лет, нужно было зарегистрироваться и пройти тест из 40 вопросов. Зарегистрировалось 3 618 водителей, по итогам тестов отобрали по 20 лучших для шести региональных финалов. В мае - июне прошли эти региональные конкурсы и вот в Москве собрались побороться за главный приз, путёвка в Швецию и денежный сертификат, шесть претендентов, шесть лучших российских водителей.

Как прошёл этот конкурс и какие испытания прошли парни вы прочитаете под катом.

Резервная копия в блоге  "При Дороге".

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Scania Chimera. Высший класс грузового тюнинга.

Известный мастер тюнинга Свемпа Бергендал представил своё новое творение - грузовик Химера (Chimera).

Как мы помним, Химера  - это огнедышащее чудовище из древнегреческой мифологии, а в переносном смысле химерой называют несбыточную мечту. Мне кажется, что авторы вкладывали в название этого шоу-трака как раз переносное значение слова химера, это действительно несбыточная мечта грузового мира. 

Химера построена на базе грузовика Scania, использована кабина серии P с компонентами серии R, двигатель Scania V8 имеет мощность 1460 л.с. с возможностью увеличения до 2190 л.с., система выхлопного коллектора с шестью турбокомпрессорами Holset, шестиступенчатая трансмиссия Allison, независимая передняя подвеска A-link. Вес данного болида составляет всего 4780 кг.

Это не первый шоу-трак Свемпы Бергендала, созданный на базе Scania, многие наверняка помнят красный кабриолет на базе носатой серии Т. Так же Свемпа автор таких лимитированных тягачей Scania серии R как Dark Diamond, Black Amber и Blue Stream.

Под катом ещё фотографии Химеры и немного информации от создателей.

Резервная копия в блоге  "При Дороге".

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Поставить "Скамейку" на два колеса.

Попался на глаза довольно занятный ролик. Итальянец Марко Петрузелли (Marco Petruzelli) совершенно лихо устанавливает Scania R580 на два колеса! И "Скамейка" в добавок ко всему с кабиной Top Line, высотой под 4 метра. Конечно же, центр тяжести у грузовика расположен довольно низко и высота тут особой роли не играет, но сама картинка конечно же завораживает, это из серии - "умом понимаю, но глазам не верю". Да и как лихо он всё это проделывает, с лёгкостью и даже азартом, в ролике есть съёмки из кабины в момент исполнения трюка.

Поиски по интернету дали мне лишь имя лихача и то, что это происходило ещё в 2010-м году на мотор-шоу в итальянской Болонье.

А теперь, желающие посмотреть - проходите под кат, ролик ждёт вас там)))

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Конкурс "Лучший молодой водитель грузовика-2014" от Scania.

Уже через неделю мы встречаем Новый Год. В этот важный для нас олимпийский год в России и других европейских странах стартует масштабный конкурс "Лучший молодой водитель грузовика-2014" от Scania. В конкурсе могут принять участие все водители грузовика не старше 35-ти лет и имеющие стаж вождения по категория С и Е не менее одного года.

Подробности конкурса под катом.

Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Грузовой обзор.

Приветствую всех заглянувших ко мне в блог. К сожалению, последний год мне часто не хватало времени вести его регулярно, тому есть масса причин, кои совсем не интересны. Сегодня я хочу попробовать новый формат подачи новостей в своём блоге, за последнее время их порядком набралось, я отсеил сугубо специфические и оставил наиболее интересные, пришедшие за последний месяц. Мне видится, что большинство моих читателей люди, интересующиеся автомобилями, и в моём блоге они могли бы добирать для себя новостей и фактов из мира грузовиков. По этому пока постараюсь обойтись без постов, перегруженных технической информацией (не совсем, конечно, куда ж без неё))). Свои пожелания, согласие или несогласие с моим выбранным вектором развития блога, вы можете высказать в комментариях, с обратной связью намного легче двигаться в нужном направлении. Ну а заглавная картинка является иллюстрацией к одной из новостей сегодняшнего поста.
Все новости под катом.

Резервная копия на блоге При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

"Комтранс-2013", Scania.

Пришёл черёд рассказать о грузовиках Scania, показанных на "Комтранс-2013".

На этой выставке "Скамеечка" показывала свою новинку - линейку грузовиков Streamline. Так же на стенде были ещё два интересных экземпляра - трейлер сборной России по биатлону и тягач "Black Amber". Подробнее всё это рассмотрим под катом.

Резервная копия на блоге При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: