Дакар-2015. Этап 5

Финишировал очередной этап ралли-рейда "Дакар-2015". Спецучасток пятого этапа был для грузовиков самым протяжённым на нынешнем Дакаре, 458 км, лидер этого дня в грузовом зачёте, экипаж Эдуарда Никлаева, проходил эту дистанцию четыре с половиной часа.

Этап выдался довольно тяжёлым, с перестроением в таблице результатов и сменой лидеров, его разбор вы найдёте под катом.

На вчерашнем, девятом этапе ралли "Африка Эко Рэйс-2015", экипажи команды "КАМАЗ-мастер уступили своим соперникам лидерство на этапе, из-за поломки автомобиля экипажа Куприянова остановились для ремонта оба автомобиля, но в общем зачёте они имеют солидный отрыв от ближайших преследователей.

Так же как всегда под катом итоговая таблица грузового зачёта на Дакаре, материалы от команд и видеоролики.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2015. Этап 4

Финишировал четвёртый этап ралли "Дакар-2015" и его результаты для нас, болельщиков команды "КАМАЗ-мастер", как елей на душу. Все три первые позиции на этапе заняли КАМАЗы, экипаж боевой технички Дмитрия Сотникова пришёл на финиш с шестым временем.

На ралли "Африка Эко Рэйс" наши КАМАЗы выступили так же хорошо.

Ралли Дакар перебралось в Чили, вчера перед стартом экипажам предстояло пройти лиазон 594 км и преодолеть горный перевал на высоте более 4.600 м, очень многие участники довольно тяжело перенесли это испытание.

Под катом разбор этапа, таблица общего зачёта грузовиков и видеоматериалы.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2015. Этап 3

Вчерашний день для команды "КАМАЗ-мастер" выдался очень удачным, на обоих фронтах спортивной борьбы, в Африке и Южной Америке, КАМАЗы показали первые результаты.

Немного конечно вчера заставил понервничать третий этап Дакара, экипаж Эдуарда Николаева, лидирую на второй контрольной точке, впоследствии просто пропал из слежения, создавалось впечатление, что грузовик встал на трассе, но обо всём по порядку

Как всегда под катом разбор этапа предыдущего дня, информация из команд и видеоматериалы.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2015. Этап 2

В изнуряющей аргентинской жаре прошёл второй этап ралли "Дакар-2015", наши участники показали хороший результат, порадовала и команда "МАЗ-СПОРТавто", чуть выше таблица этапа в грузовом зачёте, десятка лучших и позиции наших.

А вот на ралли "Африка Эко Рэйс 2015" караван участников сначала очень долго пересекал мавританскую границу, а потом организаторы приняли решение и вовсе отменить СУ, поднялась песчаная буря, вертолёт организаторов не смог подняться в небо и поэтому было принято решение об отмене, участники проехали спецучасток в режиме лиазона.

На Дакаре экипаж Эдуарда Николаева по своему отблагодарил всю группу механиков команды, восстанавливающих буквально до старт его машину, и поздравил с юбилеем Владимира Геннадьевича Чагина победой на этапе.

Под катом разбор второго дня Дакара, итоговая таблица зачёта грузовиков и материалы от команд, по мере поступления они будут добавляться в пост.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2015. Этап 1

Стартуют мои обзоры этапов грузового зачёта ралли "Дакар-2015".

Спецучасток первого этапа ралли "Дакар-2015" имел протяжённость 175 км, трасса проходила по дорогам, у грузовиков она немного расходилась с автомобилями, но вот обгонов в таких условиях практически не бывает, к подобному дню применяют понятие "трамвайная гонка".

Под катом разбор этапа, так же вы посмотрите видеоролик от КАМАЗ-мастер в котором есть исчерпывающие ответы по первому дню зачёта грузовиков.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Стартовало ралли "Дакар-2015"

Ну что ж, дорогие мои поклонники ралли-рейдов и их грузового зачёта, вот мы и дождались самого главного старта сезона. Вчера, в столице Аргентины Буэнос-Айресе торжественной церемонией старта началось самое престижное ралли планеты.

Стартовые номера и составы экипажей команды "КАМАЗ-мастер"
№500 Андрей Каргинов - Андрей Мокеев - Игорь Леонов
№502 Эдуард Николаев - Евгений Яковлев - Руслан Ахмадеев
№507 Айрат Мардеев - Айдар Беляев - Дмитрий Свистунов
№520 Дмитрий Сотников - Игорь Девяткин - Андрей Аферин
Как вы знаете, в этом году на старт выходит ещё один российский грузовик, MAN под управлением экипажа Кирпелёв - Ушаков - Шевелёв, по сути, они едут на серийном грузовике с каркасом безопасности, так определяют подобные автомобили сами спортсмены, но им есть с кем помериться силами.

Очень сильно выглядит команда "МАЗ-СПОРТавто", на свой четвёртый Дакар она выходит с амбициозными планами и, я думаю, ей по силам показать в этом году хороший результат. На этом Дакаре МАЗ едет последний раз с нынешними движками ЯМЗ и Тутаевского моторного завода, в следующем году они уже не пройдут по техрегламенту.

Стартовые номера и составы экипажей команды "МАЗ-СПОРТавто":
№510 Сергей Вязович - Павел Гаранин - Андрей Жигулин
№535 Александр Василевский - Валерий Козловский - Антон Запорощенко
№560 Владимир Василевский (сменил Александра Полищука, сломавшего руку) - Дмитрий Вихренко - Алексей Неверович

Артур Ардавичус из команды "Astana Motorsports" попробует второй раз на Tatra показать хороший результат, надеюсь, что в этом году его не достанут технические проблемы, подобные прошлогодним. Полностью экипаж, Артур Ардавичус - Алексей Никижев - Даниэль Козловский их номер 515.

Ещё одним объектом нашего пристального внимания будет наш квадроциклись Сергей Карякин, все его предстартовые проблемы благополучно разрешились, мне бы очень хотелось, чтоб у него всё получилось на этом Дакаре. Помните, как он, дебютант Дакара, в прошлом году выиграл этап?

Ну и конечно же зачёт автомобилей, в нём выступают несколько наших экипажей:

№310 Владимир Васильев - Константин Жильцов на Mini

№374 Евгений Фирсов - Вадим Филатов на Toyota

№386 Сергей Фомин - Дан Щемель на G-Force прототип

№409 Александр Терентьев - Алексей Беркут на Ford

Экипажи команды "Astana Motorsports" в автомобильном зачёте:

№329 Айдын Рахимбает - Антон Николаев на Mini

№340 Бауыржан Исабаев - Владимир Демьяненко на Toyota

№392 Денис Березовский - Игнат Фальков на Nissan.

Сегодня участников ждёт первый этап, Буэнос-Айрес - Вилья-Карлос-Пас, протяжённость лиазона 663 км, спецучасток - 175 км.

Грузовики стартуют приблизительно в 19:20 по Москве.

Под катом информация от команды "КАМАЗ-мастер" о вчерашнем старте Дакара и этапе на ралли "Африка Эко Рэйс", видеоматериалы и информация от команды "Astana Motorsports".

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Итоги первого этапа ралли "Африка Эко Рэйс-2015"

Первый этап ралли "Африка Эко Рэйс-2015" позади, давайте подведём итоги.

Первый этап был довольно сложен в навигационном плане, по словам организаторов это была самая сложная навигация, но КАМАЗ-мастер успешно его преодолел. На этом ралли зачёт автомобилей и грузовиков учитывается совместно, так что я перечислю сейчас только финиш грузовиков, но с указанием мест в общем зачёте.

Первыми на первом же этапе был венгерский экипаж Миколоша Ковача на Scania (3 место в общем зачёте), вторым среди грузовиков пришёл экипаж Томаша Томичека на Tatra (5) и третьим финишировал Антон Шибалов  (7), следом за ним расположился и экипаж Сергея Куприянова.

Наша команда полностью выполнила установку первого этапа ехать осторожно и не поддаться азарту старта соревнований. А вот венгерский экипаж Szalay-Bunkoczi на Опеле видимо не смогли обуздать свой пыл и на первом же этапе попали в серьёзную аварию, их гонка на этом закончилась. Вот такой он азарт и несдержанность на первом этапе.

Анастасия Нифонтова сейчас располагается на 21-й позиции в зачёте Мото, Вадим Притуляк показал чуть лучшее время чем Настя и находится на 18-й позиции (почему-то у Вадима в таблице изображён флаг Англии, хотя он представляет Украину)

Экипаж Антон Григоров - Мартин Сауканс, выступающие на внедорожнике, занимают 25-ю позицию, очень хорошо прошли этам Хаммеры команды "Астана", они финишировали на 2-й (Черданников-Цыро) и 4-й позиции (Сазонов-Шахимов), их одноклубная Тойота (Шагиров-Мороз) финишировала с 15-ым временем.

На сегодняшнем этапе экипажи и мотогонщики въедут в дюны, протяжённость спецучастка составит 302 км.

А вечером на бивуаке наши будут встречать Новый Год.

Под катом материал команды "КАМАЗ-мастер" о первом дне ралли.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Поехали! Команда КАМАЗ-мастер стартует в новом сезоне.

У братьев Стругацких есть замечательный роман о фанатах своего дела "Понедельник начинается в субботу", большинству он известен по новогоднему фильму "Чародеи", именно по отдалённым мотивам этого романа и снята любимая многими новогодняя картина. В название романа вынесен девиз молодых учёных, презрев любой отдых, свою новую рабочую неделю они вместо понедельника начинают в субботу.

Схожий принцип и у нас, фанатов ралли-рейдов, сезон нового года у нас начинается ещё до наступления года календарного.

Команда "КАМАЗ-мастер" на старте этого сезона борется за победу сразу же на двух фронтах - на престижных ралли "Дакар" и "Африка Эко Рэйс", как раз последнее вчера номинально стартовало, а сегодня уже будет первый этап.

Нас ожидают три недели увлекательной борьбы, как раз в день отдыха на африканском ралли стартует Дакар, финиш "Африка Эко Рэйс" приходится как раз на дакаровский день отдыха. На обоих континентах борьба будет нешуточная, в Южной Америке конечно же соперников у команды будет значительно больше, но и африканское ралли не является прогулкой.

Пожелаем успеха команде "КАМАЗ-мастер", а так же всем нашим гонщикам, участвующим в этих двух соревнованиях.

Под катом материал от "КАМАЗ-мастер" о первом дне ралли "Африка Эко Рэйс-2015"

Резервная копия в блоге "При Дороге" 

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Производство грузовиков Mercedes-Benz на заводе в Набережных Челнах

На прошлой неделе мне удалось побывать на производстве грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах, вы наверняка уже видели мой материал о запуске линии по заливке масел и технических жидкостей на этом заводе. А вот сегодня я хочу показать и рассказать как в Набережных Челнах собираются грузовые Мерседесы. Сразу же оговорюсь, наша группа журналистов хоть и была приглашена на торжественное открытие линии, но на заводе это был обычный рабочий день, до и после проведения церемонии на конвейере шли плановые работы. Производство, особенно такое большое, дело нешуточное, а для посторонних зачастую и довольно опасное, поэтому наша журналистская стайка ходила под чутким контролем и все наши попытки куда-нибудь улизнуть или приблизиться для съёмки поближе, для нашего же блага, на корню пресекались, некоторые операции сборки из-за техники безопасности получилось посмотреть только издалека, но всё равно, я смогу вам показать весь процесс сборки грузовиков, с ним вы ознакомитесь под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Грузовые новости. Конкурс "European Truck Challenge"

European Truck Challenge - масштабный и влиятельный журналистский конкурс, он проводится двумя немецкими издательскими домами, а его результаты публикуются в 16 европейских журналах о грузовиках.

Задачей конкурса является выявление самого экономичного грузовика, показывающего при этом самую высокую среднюю скорость. Последние пять лет данный конкурс проходит ежегодно.

В этом году соревновались пять тягачей с одинаковыми полуприцепами: DAF, Scania, MAN, Iveco и Mercedes-Benz. Кто же вышел победителем из этой борьбы, вы узнаете под катом.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: