КАМАЗ-мастер, интервью Чагина, Каргинова и Николаева ИТАР-ТАСС.

Фото ИТАР-ТАСС / Юрий Машков

Команда КАМАЗ-мастер вернулась домой с ралли Дакар во вторник, 21 января, а уже через два дня, сегодня, Владимир Чагин, Андрей Каргинов и Эдуард Николаев опять прилетели в Москву и дали большое интервью информационному агентству ИТАР-ТАСС.

Непосредственные участники этого Дакара рассказали о прошедшем ралли, сложившихся ситуациях на гонке и поделились личными впечатлениями о финишировавшем меньше недели назад легендарном соревновании автомобильного мира. Так же журналисты задали вопросы об автоспорте и приближающейся зимней олимпиаде.
Я знаю позицию команды и по этому многие ответы на вопросы для меня не были в новинку, а вот читателю, не особо погружающемуся в тематику автоспорта и команды КАМАЗ-мастер будет интересно всё это узнать из первых уст.

Желающие могут прочитать это интервью  на сайте ИТАР-ТАСС, либо тут у меня, пройдя под кат.
Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Встреча команды КАМАЗ-мастер в Москве.

Вчера в Москве встречали с Дакара команду КАМАЗ-мастер. Мне после встречи пришлось ещё поехать по делам, домой вернулся за полночь, поэтому обзор о данном мероприятии плавно переместился на вечер сегодняшний.

Народу к семи часам вечера на встречу в Шереметьево подтянулось предостаточно, по моему, от всех центральных ТВ-каналов были съёмочные группы, фотографы сразу заняли все положенные и неположенные места. Особо среди встречающих выделялись военнослужащие роты почётного караула и делегация серьёзных дяденек и тётеньки: Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков, гендиректор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, депутат ГД Альфия Когогина.

После приветственных речей и дежурных вопросов от телевизионщиков, торжественная часть встречи закончилась и можно было пообщаться с участниками команды. Времени на общение оставалось немного, команда в Москве делала пересадку и на общение оставалось не более часу. Но что отличает КАМАЗ-мастер от прочих знаменитостей - так это полная открытость и добродушие всех членов команды, для камазовца не важно: журналист ты суперпупер канала или обычный болельщик - доходчиво и спокойно ответят на любой твой вопрос. Под катом некоторые фотографии вчерашней встречи.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 13 и итоги.

Итоговая таблица зачёта грузовиков ралли Дакар-2014

Включаем музыку и читаем текст)).

Экипаж команды КАМАЗ-мастер под номером 506, Андрей Каргинов, Андрей Мокеев, Игорь Девяткин, становится победителями ралли Дакар-2014! Не смог Жерар Де Рой удержать подаренное преимущество, а наша команда делом доказала кто самый сильный в зачёте грузовиков в этом году.

Спецучасток последнего этапа, протяжённостью в 157 км, имел 4 контрольные точки. Де Рой стартовал первым, Андрей Каргинов вторым, имея в своём багаже преимущество над голландцем в семь с половиной минут в общем зачёте. Первая точка, Де Рой - первое время, Каргинов - сразу отставание на 2:23. На второй точке разрыв во времени с  Де Роем сократилось до 1:49, это ещё позволительное отставание. По прохождению точек в реальном времени мы видим, что сразу за экипажем Каргинова едет экипаж Эдуарда Николаева и обгонять его не собирается, это понятная командная тактика, страховка претендента на победу. И вот третья контрольная точка выливает на болельщиков ушат холодной воды - отставание экипажа Каргинова от Де Роя 11:29, четвёртая точка - 11:44! Такие цифры выводят голландца в победители. На форуме болельщиков паника, никакой информации, некоторые "преданные" фанаты команды начинают поздравлять с проё... , ну вы поняли, Дакара - отличное поведение в тяжёлый момент. Но тут на официальном сайте Дакара появляется информация, что китайский экипаж на Мини попал на трассе в аварию, тем самым заблокировав её, проехать смог только Жерар Де Рой, а все остальные грузовики встали, организаторами должна быть сделана корректировка во времени прохождения дистанции. В этот момент официальный сайт исправно работал, а вот времени грузовиков не показывал, было понятно, что принимается решение по корректировке. Официальные результаты, из которых было понятно, что выиграл Дакар экипаж Каргинова, появились уже когда грузовики, финишировав на спецучастке, ехали по лиазону. Даже после финиша нынешний Дакар сохранил интригу! Наши экипажи вслед за Де Роем занимают все оставшиеся места в пятёрке самых быстрых грузовиков нынешнего Дакара.

Лишние 40 минут во времени не позволили МАЗу въехать в десятку лучших грузовиков, но одиннадцатое место - это отличный, рекордный для команды результат. Команда испытывала технические проблемы в начале гонки, если бы не они, то МАЗ точно попал бы в десятку.

Так же технические проблемы с новым автомобилем не позволили Артуру Ардавичусу подняться в итоговой таблице выше 14-го места, но ведь это из 70-ти грузовиков.

Только сильные соперники позволяют завоёвывать такие красивые победы.

Ещё вчерашний этап подарил нам хороший ответ на сложившуюся ситуацию вокруг взаимопомощи на трассе, многие "любители" нашей команды не преминули смешать её с дерьмом, показав всему миру собственную честность и стыдливость за родину. На этом вопросе я хотел бы остановиться более подробно, кому интересно, прочитаете моё мнение под катом, там же я прикрепил и видеоматериал по данному вопросу.

Сегодня под катом таблица последнего этапа, его выиграл, не претендующий на призы, экипаж Алеша Лопрайса, не задался у него нынешний Дакар, но две победы на этапах ему прибавил. Так же под катом материалы пресс-службы команды КАМАЗ-мастер.
Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 12.

Финишировал двенадцатый этап ралли Дакар-2014, его результаты не внесли особых и главных изменений в общий зачёт класса грузовиков. На финише этапа с первым временем пришёл голландец Жерар Де Рой, но экипаж Каргинова, финишировавший вторым, отстал от него всего на 31 секунду, правда почти уже под конец этапа наш экипаж имел преимущество в две с половиной минуты, но навигационные проблемы не дали нам укрепить свои позиции. Экипажи Николаева, Шибалова и Сотникова пришли на финиш с третьим, четвёртым и пятым временем соответственно. Шестым финишировал МАЗ Сергея Вязовича, пятёрка лучших ему пока так и не покорилась, зато о месте в десятке МАЗа мы уже говорим как о чём-то обычном, это очень хорошо. МАЗ Василевского закончил этап с восьмым временем.

Артур Ардавичус на двенадцатом этапе показывает двенадцатое время. Только проблемы технического плана с новой машиной, думаю не позволили внести Артуру свои корректировки в таблицу общего зачёта грузовиков, я уверен, что он занимал бы позицию выше.

Вчерашний этап вычеркнул Лопрайса из списка претендентов на подиум, ещё вчера Алеш занимал четвёртое место и мог побороться за призового бедуина, но поломка и отставание почти в 3 час ставит крест на этих возможностях. Подвела на нынешнем Дакаре Алеша его принцесса.

Итак, участникам ралли Дакар-2014 остаётся пройти всего один этап, его спецучасток составляет 157 км, это совсем немного по сравнению с другими, марафонскими этапами. Отставание Де Роя от Каргинова составляет 7:25, сегодняшняя гонка будет проходить по каменистым дорогам, возможностей для обгонов будет мало. Так что этап имеет и хорошие стороны, и плохие.

Дакар ещё не закончен, всё будет понятно только лишь с появлением результатов в финишной ведомости, оба пилота имеют большие возможности заполучить золотого бедуина, в этой дуэли Андрей имеет небольшое преимущество, но оно очень шатко.

Верим в нашу команду, болеем до конца и ждём такую желанную для нас победу.

Вперёд, КАМАЗ!

Итоговая таблица зачёта и материалы от пресс-службы команды КАМАЗ-мастер как всегда под катом.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 11.

Вчера в зачёте грузовиков на ралли Дакар-2014 восторжествовала справедливость. Выиграв этап, экипаж Андрея Каргинова отобрал лидерство в зачёте у голландца Жерара Де Роя, нет у него теперь преимущества которое вызывало большое сомнение. По результатам этапа Каргинов опередил Де Роя почти на 16 минут и теперь возглавляет зачёт грузовиков с преимуществом почти 8 минут. Экипаж Эдуарда Николаева прошёл этап со вторым результатом, экипажи Шибалова и Сотникова - с 5 и 6 результатом соответственно.

МАЗ Сергея Вязовича уже привычно финиширует в десятке лучших, оставляя позади себя многих грандов грузового класса. Экипаж Василевского пришёл двенадцатым. Молодцы, белорусы, достойный соперник вырос.

Так же хорошо прошёл трассу этапа Артур Ардавичус, его время четырнадцатое.

Итак, начиная с седьмого этапа, экипаж Каргинова отыграл у Де Роя почти 40 минут, и это ходом, а не благодаря какой-то ошибке или поломке соперника. Но такая величина преимущества очень шаткая, перестановки в зачёте ещё вполне вероятны, но обнадёживают слова Андрея на финише, что проходя нынешний этап, он шёл не на последних ресурсах, есть ещё запас, уж кто-кто, а Андрей не будет почивать на лаврах, он боец и бьётся до конца, вспомним его прошлогодний финиш на трёх колёсах.

В интервью накануне, Де Рой говорил, что представляет себе все возможности соперника и понимает последствия перестановок в зачёте, но идти и рисковать в навязанном ему Каргиновым темпе не намерен. Слова, слова, по мнению Эдуарда Николаева, пропускавшего сегодня вперёд Де Роя и шедшего какое -то время за ним, голландец, вопреки своим заявлениям, на трассе рискует и нервничает, проходит на грани ошибки. Но на то он и мастер, как видим, единственная его ошибка сегодня красуется в графе таблицы "отставание от лидера" цифрой 15:51.

Протяжённость спецучастка следующего этапа составит 350 км и основную его часть будут составлять дюны. Да и финишный этап, ещё лет 10 назад считавшийся условным и номинальным, не будем сбрасывать со счетов, я не сомневаюсь, что и на нём будет ожесточённейшая борьба.

Преимущество Каргинова мало, но оно есть и надеемся, что Андрей пройдёт сегодняшний, самый ответственный этап гонки, без потерь и в своём разогнавшемся темпе, пожелаем ему удачи.

Под катом итоговая таблица зачёта и материалы пресс-службы команды КАМАЗ-мастер.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 10.

На десятом этапе ралли Дакар-2014 в зачёте грузовиков победу праздновал чех Алеш Лопрайс, наш экипаж Андрея Каргинова показал второе время и справился с поставленной задачей на этот день - отыграть у Де Роя время, ещё пять с половиной минут срезаны с голландского дутого преимущества и теперь в генеральном зачёте их разделяет всего 8 минут. 

Стабильный результат показывали экипажи Николаева и Шибалова, они финишировали с четвёртым и шестым временем соответственно. С проблемами столкнулся экипаж Дмитрия Сотникова, первую точку он прошел с пятым результатом и более чем на час пропал из итогового протокола этапа, на третьей точке у него был уже 21-й результат и чуть более часа отставания от первого времени. По ходу всего этапа экипажу Сотникова удалось отыграть несколько позиций, он финишировал с 15-м результатом, но отрыв от лидера увеличился до 1 час 20 минут.

Рекордный для команды результат на этапе показывает МАЗ Сергея Вязовича, сегодня он финишировал пятым и впервые в карьере попал в пятёрку лучших, до этого дня МАЗ так высоко по дакаровской таблице не поднимался. Экипаж Александра Василевского закончил этап с 14-м временем.

Артур Ардавичус на данном этапе показал 13-й результат, это очень хорошо. Учтём, что Артур едет на восстановленной, но серьёзно повреждённой машине.

В сегодняшнем дневнике мы знакомимся с российским квадроциклистом Сергеем Карякиным, который выиграл нынешний этап в зачёте квадров. Первый Дакар и сразу же первая победа на этапе - это отличный результат, мало кто даже из дакаровских старожил может похвастаться таким дебютом.

Участникам ралли Дакар-2014 остаётся пройти ещё 3 этапа, на сегодняшнем одиннадцатом этапе будет спецучасток длинною в 605 км, на части этапа будут дюны и пески которые могут внести большие корректировки в итоговую таблицу, об этом в сегодняшнем дневнике говорит Владимир Чагин с Эриком Хайруллиным. Не хочется говорить лишних слов, пожелаем нашей команде успехов и победы. Я верю, что все экипажи выложатся по максимуму и приложат все усилия чтобы завоевать победу на этом Дакаре.

Вперёд, КАМАЗ!

Под катом как всегда итоговая таблица зачёта грузовиков и материал пресс-службы команды КАМАЗ-мастер.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 9.

Экипаж Андрея Каргинова команды КАМАЗ-мастер выигрывает девятый этап зачёта грузовиков ралли Дакар-2014. Яркая и убедительная победа, главный соперник команды, голландец Жерар Де Рой финишировал значительно позже экипажа Каргинова с отставанием 19 минут. Это очень важная победа для нас, экипаж Каргинова более чем в два раза сократил отставание от лидера в общем зачёте грузовиков. С самого старта Андрей взял повышенный темп, и Де Рой принял этот вызов, пытался сопротивляться и на первой точке был даже быстрее Каргинова на 4 секунды, но на всех последующих точках наш экипаж лидировал и всё больше наращивал разрыв между собой и Де Роем. После финиша наши пилоты рассказывали, что начало этапа было очень трудное, но потом трасса проходила по дюнам пустыни Атакама, а это очень удобный ландшафт для команды КАМАЗ-мастер и мы одерживаем на этом этапе такую красивую победу. Испытал затруднение в начале этапа экипаж Эдуарда Николаева, на первой точке он показывает третье время, а вот на второй уже 12-е с отставанием от лидера в почти 8 минут, но дальше Николаев наращивает темп, показывая на точках всё лучший и лучший результат и в итоге финиширует с третьим результатом, а по итогам этапа наш третий экипаж, Дмитрия Сотникова, отстал от Николаева всего на одну секунду! Тяжёлым вышел этап для нашей технички, Антон Шибалов финиширует на 8-й позиции с отставанием от лидера свыше часа, о проблемах, с которыми столкнулись, Антон сам рассказывает в сегодняшнем видеодневнике, он расположен под катом.

Отличный результат сегодня показал МАЗовец Сергей Вязович, сегодня он шестой, его финиш мы видим в сегодняшнем ролике, в общем зачёте этот белорусский экипаж занимает 13-е место. Александр Василевский пришёл на этом этапе 14-м, для МАЗа как и для КАМАЗа пески очень подходящая трасса.

Артур Ардавичус сегодня показал так же хороший результат, его время на этапе 12-е.

Конечно же вот такие результаты после этапа вызывают только радостные чувства, но не будем забывать, что впереди ещё четыре этапа, борьба на них будет очень сложная, Жерар Де Рой очень опытный пилот, он попытается нарастить свой отрыв и задача наших экипажей помешать ему в этом. Сейчас голландец имеет преимущество в 13 минут (мы все помним и вряд ли теперь забудем про голландские 22 минуты!).

Ну что ж, держим кулаки за нашу команду и давайте обойдёмся без скоропалительных выводов, впереди ещё четыре старта на этапах.

Под катом итоговая таблица зачёта грузовиков и материал пресс-службы команды КАМАЗ-мастер.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 8.

Финишировал восьмой этап ралли Дакар-2014 и вновь команда КАМАЗ-мастер празднует победу на. Сегодня экипаж Андрея Каргинова шёл по трассе с потрясающе выверенной скоростью, с первой же контрольной точки он показывал первый результат, никому на трассе ни на одном отрезке этапа не удалось показать время лучше, чем у нашего КАМАЗа №506. Экипаж Дмитрия Сотникова показал третье время, экипажи Шибалова и Николаева занимают 7 и 8 строчку соответственно. В генеральном зачёте Андрею Каргинову удалось отыграть у Жерара Де Роя ещё 5 минут и теперь он отстаёт от голландца на 32 минуты. Вчерашний этап Жерар Де Рой провёл так же уверенно, на 1 и 2 точке он показал третье время, а с третьей переместился на 2-ю позицию, да так её никому и не отдал. Не уступает Де Рой, он прекрасно понимает, что время работает на него, главное не давать КАМАЗу отыгрывать драгоценные минуты.

Мои опасения по поводу штрафа Николаеву на предыдущем этапе из-за якобы не , взятой точки не подтвердились, результата Эдуарда не было на одной из точек из-за сбоя системы. И это очень хорошо, я готов так ошибаться, лишь бы у наших всё было хорошо ))), правда вот на финиш 8-го этапа экипаж Николаева пришёл с 14-ю минутами в плюсе (задержка произошла из-за технической неполадки, подробности под катом).

Сергей Вязович на МАЗе показывает 10-е время, Александр Василевский финиширует на 21-й позиции.

Артур Ардавичус смог подготовить машину к старту после серьёзной аварии на 7-м этапе, и финиширует на 28-м месте.

На старт 8-го этапа не вышел Мартин Коломы на Tatra из команды Buggyra Team, жаль, что технические неполадки не позволили продолжить гонку такому хорошему и перспективному гонщику.  Из 70-ти стартовавших на Дакаре грузовиков сейчас в строю остаются чуть более 50-ти.

Уже сегодня, на 9-м этапе, на трассе Дакара начинаются дюны пустыни Атакама, стиль гонки поменяется и вот тут всех без исключений участников гонки поджидают сюрпризы, очень надеюсь, что КАМАЗ проведёт песчаный отрезок ралли так же хорошо, как это было в предыдущие годы.

Под катом итоговая таблица зачёта грузовиков, сразу за первой позицией Жерара Де Роя в ней идут три наших экипажа, и материалы пресс-службы команды КАМАЗ-мастер, обратите внимание на один момент, когда техничка пробило колесо, водитель плескает водой на диск спущенного колеса и вода кипит, представляете, каково это перекидывать такое колесо на трассе, когда нет ни секунды лишней.

Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Этап 7.

На седьмом этапе ралли Дакар-2014 в зачёте грузовиков победу празднует команда КАМАЗ-мастер. На первой строке итоговой таблицы экипаж Эдуарда Николаева, на втором месте с почти 4-х минутным отставанием наш разгруженный экипаж Дмитрия Сотникова, шестую и седьмую позицию занимают экипажи Антона Шибалова и Андрея Каргинова соответственно. По видимому не заладился этап у экипажа Андрея Каргинова, он из наших имеет самое меньшее отставание от Де Роя и ему бы по сути было легче всего нагнать лидера. Но, видимо, сразу же после старта грузовик Андрея Каргинова встаёт, на первой точке он отстаёт от времени лидера сразу же на 7:42. По ходу этапа отставание у экипажа №506 только прибавлялось, по итогом он отстаёт от лидера на 13 минут. И конечно же не даёт нам никакого повода для радости Жерар Де Рой, в его задачах сейчас даже не победы на этапах, а не дать КАМАЗу отыгрывать у него преимущество, и с этим он пока справляется. Экипаж Каргинова добавил к своему отставанию более 8-ми минут, экипаж Николаева немного уменьшил разрыв с лидером, но до сих пор эта разница ощутимая, немногим более одного часа. Уже сейчас голландцу можно ехать на удержание времени, но наша команда его очень здорово прессингует, не даёт заработать комфортный отрыв. Впереди сложные этапы с большим количеством песка и дюн и такое шаткое преимущество может быть потеряно за один этап, но и наши экипажи так же не застрахованы от всяких непредвиденностей. Так что, как говорят в Одессе: "Будем посмотреть".

МАЗ Сергея Вязовича и на этом этапе финишировал рядом с десяткой лучших, он двенадцатый, экипаж Александра Василевского - 31-й. 

Артур Ардавичус показал на этом этапе 17-й результат.

Сегодня ночью, ещё во время прохождения грузовиками этапа, упал сайт команды КАМАЗ-мастер, он пока не восстановил свою работу и сейчас нельзя получить данные о прошедшем этапе из первых рук. А вопросов очень много, и даже один из них, который и озвучивать то страшно, под катом лежит принт-скрин официального сайта, отображающий итоги одной из промежуточных точек этапа, в таблице нет экипажа Николаева! Совершенно не понятно, что это: глюк системы или ошибка экипажа, размышлять о последствиях которой нет ни малейшего желания, один экипаж у нас уже подобно ошибся. Но будем надеяться на самое лучшее. Под катом итоговая таблица зачёта грузовиков и видеодневник этапа, в ролике интересный разговор о новом двигателе и интервью с победителем этапа Эдуардом Николаевым, настроение у него хорошее и я думаю, нам не стоит ждать каких либо неожиданностей по итогам этого дня.

Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. День отдыха.

На ралли Дакар прошёл день отдыха. Как я говорил в прошлом материале, день отдыха по сути является днём механика. Плановые работы на бивуаке команды КАМАЗ-мастер начались ещё в пятницу, шестой этап для грузовиков был не особо продолжительным и грузовики вернулись с трассы рано. Погода вчера подарила механикам нормальные условия для работы, изнуряющая жара спала, солнце спряталось, но правда шёл дождь. Хотя, согласитесь, для нас дождик в январе, да ещё при +27 это сущие пустяки, всё лучше нежели испепеляющее солнце и жара за 40. Сегодняшний дневник пресс-службы КАМАЗ-мастер практически весь посвящён группе механиков команды, Эрик Хайруллин побеседовал с некоторыми из них, ребята рассказали о проведённых работах. Всё это вы увидите в ролике, расположенном под катом.
Ну а уже сегодня стартует вторая часть Дакара, которая в основном пройдёт по песками, ещё остаётся 7 этапов с протяжённостью спецучастков около 3.000 км.

Резервная копия на блоге  При Дороге

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: