Дакар 2013, зачёт грузовики, команда КАМАЗ-мастер.

Сегодня познакомимся с экипажами команды КАМАЗ-мастер и их автомобилями.

Вся информация под катом.

Экипаж №501 

 

Пилот Эдуард Николаев - штурман Сергей Савостин - механик Владимир Рыбаков 

Экипаж №505

Пилот Айрат Мардеев - штурман Айдар Беляев - механик Антон Мирный

Экипаж №510

Пилот Андрей Каргинов - штурман Андрей Мокеев - механик Игорь Девяткин

Экипаж №532, "Боевая техничка"

Пилот Ильгизар Мардеев - штурман Вячеслав Мизюкаев - механик Алмаз Хисамиев

Руководитель команды - Владимир Чагин.

Кроме того, "КАМАЗ-мастер" будет осуществлять техническую поддержку экипажу казахстанской команды Артура Ардавичуса, выступающей на автомобиле "КАМАЗ". 

КАМАЗ 4326 (4х4)

Поводом для создания машины послужили очередные изменения требований к грузовикам со стороны FIA, которые позволяли омологировать спортивный автомобиль на базе серийных узлов и агрегатов. Новый полноприводный спортивный внедорожник имеет восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ 7Э846.10-07 мощностью в 830 л/с, Двигатель автомобиля перенесен на 400 мм, а кабина – на 200 мм в сторону задней оси. Это позволило улучшить «развесовку» грузовика. За счет уменьшения переднего свеса улучшилась геометрическая проходимость. Спускаясь с дюны, машина без помех переходит в горизонтальное положение (раньше задевала бампером за поверхность). Ход автомобиля стал боле плавным за счет модернизации подвески, в частности применения новых амортизаторов. Вес автомобиля удалось снизить, хотя до разрешенного устроителями Дакара минимального предела в 8,5 тонн дойти пока не получилось, но работа над этим ведется и по сей день. 

Согласно требованиям FIA по уменьшению дымкости, пришлось изменить настройки топливной системы, что, к сожалению, привело к уменьшению мощности. 

Автомобиль КАМАЗ 4326 VK был создан в полном соответствии с техническими требованиями организаторов международных ралли-марафонов и первым прошел омологацию в своем классе.

Характеристики КАМАЗ 4326 (4х4) Кузов Число мест Длина, мм 722 Высота, мм 318 Снаряженная масса, кг 950 Нагрузка на передний мост, кг 480 Нагрузка на задний мост, кг 470 Двигатель Модель ЯМЗ-8463.10-0 Тип Дизельный с турбонаддуво Число и расположение цилиндров 8, V-образн Число клапанов 3 Рабочий объём, л 18,4 Макс. мощность, л.с./об/мин 624(850)/250 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1400-160 Трансмиссия Сцепление ZF-SАСНS MFZ 43 Коробка передач ZF16S-251, 16-ступенчата Раздаточная коробка STEYR VC2000/396, с блокировкой межосевого дифференциал Ходовая часть Подвеска Рессорная (спереди 3 листа, сзади 3), с 4-мя амортизаторам Тормоза Барабанны Шины MICHELIN, 14.00 R20XZ Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км/ч 160 Емкость топливного бака, л 1000 КАМАЗ 635050 Автомобиль сопровождения. В «техничке» есть все необходимое: душ, спальные места и кухня.   Характеристики КАМАЗ 635050 Кузов Число мест Снаряженная масса, кг 1550 Полная масса, кг 2400 Грузоподъемность, кг 850 Двигатель Модель (2 варианта комплектации) CUMMINS N14 700/QSX-1 Тип Дизельный с турбонаддуво Число и расположение цилиндров 6, в ря Число клапанов 2 Рабочий объём, л3 1 Макс. мощность, л.с./об/мин 720/220 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2750/140 Трансмиссия Сцепление SАСН Коробка передач ZF 16S220А, 16-ступенчата Ходовая часть Шины MICHELIN, 14 R2 Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км/ч 100 Емкость топливного бака, л 800 По материалам сайта команды КАМАЗ-мастер

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: